Присоединяйтесь к нам

Свяжитесь с нами (наш номер в мессенджерах: + 7 (921) 446-25-10)
×
Для отправки сообщения требуется регистрация.
Пожалуйста, перейдите в форму регистрации или авторизуйтесь на сайте.
×
Ваш запрос отправлен. В ближайшее время с вами свяжутся менеджеры Cbonds. Спасибо!

Счетная палата заявляет, что облигации "Энергоатома" и "ЮЗЖД" наносят ущерб государству

24 мая 2004 | Подробности.UA

Счетная палата Украины считает, что избранные источники возмещения расходов на обслуживание инвестиционных проектов по достройке энергоблоков на Ривненской и Хмельницкой АЭС и строительства участка автобана "Жашков-Краснознамянка" наносят ущерб государству. Такое утверждение содержится в заключении о выполнении государственного бюджета за 2003 год, распространенном среди народных депутатов Украины.

В документе Счетная палата отмечает, что практика привлечения средств путем выпуска облигаций государственных предприятий получила распространение из-за недостаточности государственных капиталовложений.

В частности, отмечает СП, решением правления госпредприятия НАЭК "Энергоатом" от 30 мая 2003 года осуществлен выпуск облигаций компании на сумму 500 миллионов гривен с доходностью 12% годовых для завершения строительства и введения в эксплуатацию энергоблока номер 2 на Хмельницкой и энергоблока номер 4 на Ривненской АЭС. В то же время, финансовые ресурсы для обеспечения обслуживания облигаций планируется привлечь благодаря внедрению целевой надбавки на электроэнергию "Энергоатома". "Хотя в такой способ можно финансировать строительство энергоблоков и без выпуска указанных облигаций", отмечается в выводах Счетной палаты.
Другим примером причинения ущерба государству Счетная палата называет выпуск облигаций "Юго-Западной железной дороги" на сумму 500 миллионов гривен с доходностью 12% годовых для реконструкции дороги "Киев-Одесса" на участке "Жашков-Краснознамянка".

СП отмечает, что это сделано при условии износа тягового подвижного состава железнодорожного транспорта на 79%, а магистральных электровозов и электропоездов - на 65% и 48% соответственно. Кроме того, подчеркивает Счетная палата, реконструкция автодорог не относится к деятельности железнодорожного транспорта.

В своих выводах Счетная палата также указывает на то, что существующий порядок рефинансирования банков со стороны Национального банка Украины под залог облигаций субъектов предпринимательства в виде долгосрочных кредитов на срок до трех лет под учетную ставку (в настоящее время 7% годовых) фактически приводит к обогащению коммерческих банков за счет государственных средств.

Напомним, что в 2003 году Нацбанк предоставил кредиты рефинансирования под облигации "Юго-Западной железной дороги", а в этом году планирует предоставить такие кредиты под облигации "Энергоатому".

Поделиться:

Похожие новости:
×